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船上焼卻爐 Shipboard Incinerator

船上焼卻爐 BGW-N

BGW-20N~100N
総処理量 301~1299KW
廃油処理量 233KW~1163KW
固形物処理量 20kg/h~40kg/h

Lloyd's　船級(jí)にて型式承認(rèn)取得
弊社の船上焼卻爐“BGW-N”型は1999年5月1より規(guī)定されているEU FLAG対象のCE MA***NGおよび、2000年1月1日より規(guī)定されたMARPOL73／78／97ANNEX VIに適応しております。船舶にて発生する廃油や固形廃棄物をIMOの規(guī)定のもと、安全かつ簡(jiǎn)単に焼卻処理できる製品としてご案內(nèi)致します。

基準(zhǔn)概要
IMOの規(guī)制に完全対応
海洋汚染を防止する為、IMO?MARPOLでは船舶からの廃棄?排出物の規(guī)制をしています。
この中で船上焼卻爐は以下のように定められています。

MARPOL73／78／97?MEPC76（40）
対象:	2000年1月1日以降船舶に搭載される焼卻爐
概要:	PCBや重金屬を含む廃棄物の船上焼卻の禁止 IMO?MEPCの型式承認(rèn)証を持った焼卻爐でなければならない。 MEPC76（40）に従って設(shè)計(jì)されたものでなければならない。
運(yùn)転の要件:	MARPOL 73／78／97 ANNEX VI Reguration16 燃焼室酸素濃度 6～12％燃焼室出口溫度 850～1200℃ 排出ガス中の一酸化炭素濃度 200mg／MJ 以下排出ガスのスモーク度 BACHARACH 3 以下燃え殘り重量10％以下 MEPC76（40）外表面の溫度 60℃ 以下排出ガスは、煙突2.5m區(qū)間で350℃以下に急冷されること。燃焼室は常に負(fù)圧環(huán)境で運(yùn)転されること。余熱の要求 650℃以上（連続投入爐） 5分以內(nèi)に600℃以上となること（バッチ処理爐）

特長(zhǎng)

固形廃棄物20kgを一度に投入、廃油と同時(shí)に焼卻処理
乗組員數(shù)25名程度の船で1日に発生する廃棄物は20kg以下といわれます。これを一括投入処理しますので作業(yè)が軽減されます。
ミウラ獨(dú)自の爐構(gòu)造
獨(dú)自の半乾留型焼卻爐構(gòu)造を採(cǎi)用した結(jié)果、水分の多い廚芥や発熱量の大きいプラスチックなどを同時(shí)に焼卻処理することができます。また、バーナ面とその対面より?duì)t內(nèi)開放が可能で、內(nèi)部補(bǔ)修が容易になりました。
廃油バーナには噴霧性能の高いエアアトマイジングバーナを使用
さらに燃焼性を改善したエアアトマイジングバーナと専用送風(fēng)機(jī)の組み合わせで良好な噴霧燃焼を維持します。
自動(dòng)燃焼制御
パージ、著火、燃焼、爐內(nèi)冷卻を自動(dòng)で制御します。（操作は、冷卻ファンの起動(dòng)と燃焼スイッチ投入だけです。）自動(dòng)燃焼中は、様々な安全リミットスイッチが常に運(yùn)転狀態(tài)を監(jiān)視しますので安全に使用いただけます。
エゼクタ構(gòu)造
焼卻爐出口に設(shè)けたエゼクタで爐內(nèi)の負(fù)圧を維持するとともに排ガスを希釈空気と混合し冷卻します。焼卻爐の排出ガスには多くの腐食性ガスが含まれていますので、誘引ファンによる排出機(jī)構(gòu)では送風(fēng)機(jī)が腐食してしまいます。BGW-N形焼卻爐は、エゼクタ方式ですから送風(fēng)機(jī)腐食の心配がありません。
ダイオキシンの抑制
ダイオキシン類は燃焼室出口における不完全燃焼成分が、300^oCから400^oCの溫度環(huán)境で塩素と結(jié)合して生成されます。BGW-N形船上焼卻爐では、燃焼爐排ガス出口に設(shè)けたエゼクタ部分で冷卻空気と燃焼排ガスを混合し、200℃以下の溫度まで一気に冷卻することによってダイオキシン類の発生を抑制しています。